
Mục lục
Một kiện hàng cân thực tế 8 kg có thể bị tính cước theo 14,5 kg. Nếu kích thước sau đóng gói là 60 × 40 × 30 cm, hệ số chia thể tích 5.000 cho kết quả 14,4 kg. Khi dịch vụ lấy số lớn hơn giữa khối lượng thực và khối lượng thể tích rồi làm tròn lên từng 0,5 kg, khối lượng tính cước là 14,5 kg.
Đây là ví dụ tính toán, không phải quy tắc chung cho mọi loại vận chuyển. Hãng, dịch vụ và tuyến quyết định hệ số chia và phương pháp làm tròn. Trước khi so báo giá gửi hàng từ Trung Quốc, cần bảo đảm chúng nói về cùng những kiện đã đóng gói và cùng cơ sở tính.
Ba loại khối lượng, ba mục đích
| Thuật ngữ | Ý nghĩa |
|---|---|
| Khối lượng thực | Khối lượng kiện đã đóng gói đo bằng cân |
| Khối lượng thể tích | Khối lượng tương đương quy đổi từ kích thước kiện |
| Khối lượng tính cước | Khối lượng dùng tính giá sau khi so sánh và làm tròn theo dịch vụ |
Khối lượng thể tích phản ánh không gian kiện chiếm dụng. Một thùng lớn chứa hàng nhẹ có thể có khối lượng thể tích cao hơn cân thực tế. Kiện nhỏ nhưng nặng có thể được tính theo khối lượng thực. Không số nào trong hai số này thay thế cho khối lượng tịnh trong mô tả sản phẩm.
Thùng, vật liệu chèn và các bao bì khác phải được tính vào phép đo gửi hàng. Chỉ đo sản phẩm chưa đóng gói và cân riêng hàng bên trong sẽ làm thấp đi kích thước hoặc khối lượng kiện thực sự giao cho hãng.
Dùng hệ số chia của đúng dịch vụ
Khi kích thước tính bằng xentimét và kết quả bằng kilôgam, công thức thường dùng là:
Khối lượng thể tích = dài × rộng × cao ÷ hệ số chia
Thùng ví dụ có thể tích 60 × 40 × 30 = 72.000 xentimét khối. Chia cho 5.000 được 14,4 kg; chia cho 6.000 được 12 kg. Thùng không thay đổi. Hai kết quả đến từ hệ số quy đổi khác nhau, nên không thể kiểm tra báo giá nếu chưa biết hệ số chia.
Thông tin dịch vụ Standard Express quốc tế của SF ghi hệ số 5.000 và so sánh với khối lượng thực. Dịch vụ khác có thể dùng quy tắc khác; điều kiện đặt gửi cho tuyến thực tế cũng cần kiểm tra. Không lấy hệ số của một dịch vụ nội địa, hàng hóa hoặc quốc tế không liên quan chỉ vì cùng tên hãng.
Giữ đơn vị nhất quán. Nhập số đo inch như xentimét sẽ cho thể tích nhỏ hơn thực tế rất nhiều. Nếu máy tính cho chọn xentimét hoặc inch, hãy chọn đúng đơn vị đã đo, thay vì chỉ đổi một số cạnh và để nguyên các cạnh khác.
Làm tròn ở đúng bước
Trong ví dụ đầu, khối lượng thực là 8 kg và khối lượng thể tích là 14,4 kg. Sau so sánh, trước làm tròn, kết quả là 14,4 kg. Làm tròn lên theo bước 0,5 kg được 14,5 kg. Làm tròn đến nửa kilôgam gần nhất là phép khác, không thay cho yêu cầu làm tròn lên.
Cùng kích thước nhưng khối lượng thực 16 kg sẽ cho kết quả so sánh 16 kg theo cùng quy tắc lấy số lớn hơn. Thùng lớn không có nghĩa khối lượng thể tích luôn thắng; phải có cả hai phép đo.
Điều kiện vận chuyển còn có thể quy định cách đo hoặc làm tròn kích thước. Ví dụ giả định kích thước đã nêu chính là kích thước cần dùng. Công cụ không thể suy ra điều chỉnh đo lường của hãng từ ba con số xấp xỉ, nên hãy giữ số đo sau đóng gói và quy tắc áp dụng cùng bản ước tính.
Kiểm tra theo từng kiện hoặc cả lô
Nếu có nhiều thùng, hỏi hãng có so sánh và làm tròn riêng từng kiện hay tính trên toàn bộ lô. Hai cách có thể cho kết quả khác nhau.
| Kiện | Khối lượng thực | Khối lượng thể tích | Số lớn hơn |
|---|---|---|---|
| A | 5 kg | 10 kg | 10 kg |
| B | 2 kg | 1 kg | 2 kg |
So từng kiện trước được 10 + 2 = 12 kg. Chỉ so tổng sẽ lấy số lớn hơn giữa 7 kg thực và 11 kg thể tích, tức 11 kg. Minh họa này chưa tính làm tròn thêm. Chọn cách dịch vụ thực sự sử dụng, không chỉ chọn đáp án nhỏ hơn.
Ô số lượng cũng cần chú ý. Nếu nhập một dòng cho ba thùng giống nhau, kích thước và khối lượng phải mô tả một thùng, còn số lượng là ba. Nhập khối lượng cộng cả ba rồi vẫn đặt số lượng ba sẽ tính khối lượng đó ba lần.
Tái hiện báo giá trước khi so giá tiền
Trong công cụ tính khối lượng thể tích, nhập kích thước đóng gói, cân thực tế, số lượng, đơn vị, hệ số chia, bước làm tròn và cơ sở so sánh. Với ví dụ đầu, chọn xentimét, kilôgam, hệ số 5.000, làm tròn lên từng 0,5 kg và một kiện. Kết quả tính cước phải là 14,5 kg.
Sau đó tách phép tính khối lượng khỏi báo giá tiền. Khối lượng tính cước chưa bao gồm đơn giá mỗi kilôgam, phí tối thiểu, phụ phí nhiên liệu hoặc vùng xa, phí hải quan hay dịch vụ tùy chọn. Một phép tính khối lượng đúng vẫn có thể dẫn đến tổng tiền khác với ước tính chỉ dựa vào giá cơ bản.
Nếu khối lượng trên hóa đơn cuối khác đi, yêu cầu kích thước và cân nặng do hãng đo, rồi so hệ số chia và cơ sở làm tròn. Điều này xác định chênh lệch đến từ đo kiện hay quy tắc tính giá. Tính lại bản ước lượng ban đầu mà không kiểm tra đầu vào chỉ lặp lại cùng kết quả.
Bình luận
Đang tải…
Chưa có bình luận.