Carregadores portáteis em voos domésticos na China

Em um voo doméstico na China continental, até um carregador portátil pequeno precisa ter a marca 3C legível e não pode pertencer a um modelo ou lote sujeito a recall. A capacidade é apenas uma das verificações. Também é preciso contar as unidades, examinar seu estado e seguir as regras de bagagem e de uso a bordo da companhia que opera o voo.

Este guia trata de carregadores portáteis de uso pessoal e das regras verificadas em 1º de novembro de 2026. Atualmente, Air China e China Eastern limitam a quantidade a dois por pessoa e exigem autorização para uma unidade acima de 100 Wh e de até 160 Wh. Confira seu voo antes de arrumar a bagagem, especialmente para viagens em 2027. Baterias de notebooks, baterias reservas de câmeras e equipamentos médicos têm disposições próprias.

Confira cada trecho doméstico

A proibição chinesa de levar em voos domésticos carregadores portáteis sem marca 3C clara, ou de modelos ou lotes em recall, entrou em vigor em 28 de junho de 2025. A verificação considera a unidade que você leva ao aeroporto. Um anúncio, uma marca conhecida ou uma viagem anterior sem problemas não comprova que esse exemplar atende às exigências atuais.

Por exemplo, quem chega do exterior a Xangai e segue para Chengdu precisa conferir o trecho doméstico, além do voo de chegada. A aceitação no primeiro voo não garante a aceitação no seguinte. Ao consultar a companhia, informe juntos data, rota e operadora do voo. Não aplique uma lista para voos domésticos da China continental a todos os voos internacionais ou regionais.

Procure a marca 3C, também chamada CCC, no próprio aparelho. Se estiver ausente ou ilegível, calcular a capacidade não substitui essa exigência. A lista do ChinaClue registra sua inspeção: selecionar “Sim” não autentica uma marca de certificação nem obtém autorização de uma companhia aérea.

Leia os dados da própria bateria

Use a energia indicada em watts-hora, Wh, quando estiver legível. Se não houver Wh, a orientação da CAAC permite calcular o valor com a tensão nominal e a capacidade marcadas na bateria. Divida mAh por 1.000 para obter Ah e multiplique pelos volts: Wh = Ah × V. Os dois números precisam corresponder à mesma especificação da bateria.

Em uma etiqueta chinesa, 电池容量 indica a capacidade da bateria; 标称电压, a tensão nominal; e 电池能量, a energia. 输出 apresenta as especificações de saída, muitas vezes com várias combinações de tensão e corrente USB. Um valor de 5 V nessa lista não é automaticamente a tensão nominal que deve ser combinada com uma capacidade impressa em outra parte do aparelho.

Considere uma etiqueta ilustrativa com 20.000 mAh e 3,7 V. A energia é 20.000 ÷ 1.000 × 3,7 = 74 Wh. Usar a tensão de saída USB de 5 V daria 100 Wh, mas misturaria campos diferentes. Por outro lado, não presuma 3,7 V só por ser comum: uma bateria marcada com 20.000 mAh a 3,85 V corresponde a 77 Wh.

Leia toda a etiqueta antes de escolher um valor sob 额定容量, “capacidade nominal”. Ele pode indicar a capacidade entregue na saída em condições específicas. Mantenha esse número separado da energia da própria bateria. Uma saída de 30 W informa potência, não 30 Wh de energia armazenada. Se a marcação original não permitir determinar a energia, deixe a verificação pendente em vez de adivinhar.

Separe energia e quantidade total

Nas regras de Air China e China Eastern consultadas para este guia, as faixas abaixo valem para cada carregador portátil. Exatamente 100 Wh pertence à faixa inferior; exatamente 160 Wh continua na faixa que exige autorização. Acima de 160 Wh, o aparelho não se enquadra na permissão de transporte de carregadores portáteis por passageiros. Não arredonde para baixo para atravessar nenhum desses limites.

A quantidade é verificada separadamente, contando todos os carregadores portáteis, inclusive os pequenos. Três unidades de 37 Wh ultrapassam o limite de duas, mesmo que cada uma tenha menos de 100 Wh. Uma de 74 Wh e outra de 120 Wh somam dois itens, mas a de 120 Wh ainda precisa de autorização. Não se somam as energias para definir a faixa aplicável a cada unidade.

Esses exemplos pressupõem marcações legíveis e produtos que atendam às demais condições. Um aparelho de 74 Wh sem uma marca 3C clara continua fora da exigência do voo doméstico. Um produto em recall não se torna permitido porque sua capacidade foi autorizada. Mantenha visíveis os impedimentos e os pontos pendentes, em vez de resumir tudo a um número de capacidade em verde.

Confira o modelo e o lote

Anote o fabricante, o modelo exato e os dados de lote ou série necessários no aviso de recall. Consulte as informações do fabricante e a seção de recalls de produtos de consumo do centro técnico de recall de produtos defeituosos da SAMR chinesa. Compare a abrangência do aviso com sua unidade: o nome da marca, sozinho, é amplo demais para determinar se ela é afetada.

Se não conseguir identificar o lote ou entender o aviso, mantenha o estado “Não verificado” e entre em contato com o fabricante. Uma busca sem resultados não comprova a ausência de recall. Examine também a carcaça. O aviso atual da Air China exclui aparelhos inchados, deformados ou rachados, independentemente da capacidade ou das marcações.

Para uma unidade acima de 100 Wh e de até 160 Wh, consulte a companhia operadora antes da partida sobre o voo e o produto específicos. Informe modelo, dados legíveis da etiqueta e quantidade, e siga o procedimento de autorização. Guarde a resposta junto às anotações da viagem. Poder solicitar autorização não significa que a companhia aceitará o aparelho.

Organize a bagagem para a cabine

Os carregadores portáteis devem viajar com você na cabine, nunca na bagagem despachada. Proteja-os contra curtos-circuitos e danos acidentais. Se uma mala de mão precisar ser despachada no portão, retire os carregadores antes de entregá-la. Planeje onde ficarão ao arrumar a bagagem, não quando a mala já estiver sendo carregada.

Air China e China Eastern proíbem atualmente alimentar outros dispositivos com um carregador portátil a bordo, recarregá-lo na energia do avião e colocá-lo no compartimento superior. Se houver interruptor, mantenha-o desligado. As instruções preveem guardá-lo sob o assento ou em um local indicado, como o bolso do encosto; siga a orientação da tripulação para seu lugar.

Carregue o celular antes do embarque e mantenha o carregador portátil acessível, sem conectá-lo. Se uma unidade aquecer, inchar ou soltar fumaça durante a viagem, avise prontamente a tripulação de cabine. A lista ajuda na preparação, mas não substitui a atuação da tripulação diante de um incidente real com a bateria.

Guarde uma verificação com data

Use a lista de carregadores portáteis para voos domésticos na China para registrar etiqueta, inspeção 3C, consulta de recall e estado de cada unidade, junto com a data da viagem. Informe os Wh originais, ou mAh/Ah com a tensão nominal correspondente. Adicione todas as unidades levadas por aquela pessoa para verificar também o total.

O resultado separa os itens que não podem ser transportados nas condições selecionadas daqueles que ainda precisam de verificação. Copie ou exporte o CSV para guardar juntos os dados e as pendências. “Registrado” significa que as respostas estão completas e coerentes; não é autorização da companhia nem liberação da inspeção de segurança. Deixe como desconhecido o que ainda não foi confirmado.

A versão atual das regras da ferramenta abrange viagens de 4 de agosto a 31 de dezembro de 2026. Essas são as datas cobertas pela verificação, não o início e o fim da exigência chinesa de 3C. As disposições da IATA para 2027 alteram o tratamento de carregadores portáteis acima de 100 Wh; por isso, não leve uma suposição de autorização de 2026 para uma viagem posterior. Consulte novamente a operadora se a data, o voo ou o aparelho mudar.